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53Cr21Mn9Ni4N (21-4N)奧氏體閥門鋼
21-4N鋼為汽車發(fā)動機(jī)排氣閥用奧氏體耐熱鋼,該鋼主要通過碳、氮化物沉淀硬化,在
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0度使用溫度下具有高的強(qiáng)韌性和耐磨性,并具有冷熱交變的組織穩(wěn)定和抗氧化性,廣泛應(yīng)用于制造排氣閥。
21-4N氣閥鋼
21-N鋼為汽車發(fā)動機(jī)排氣閥用奧氏體耐熱鋼,該鋼主要通過碳、氮化物沉淀硬化,在
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0度使用溫度下具有高的強(qiáng)韌性和耐磨性,并具有冷熱交變的組織穩(wěn)定和抗氧化性,廣泛應(yīng)用于制造排氣閥。
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#鋼
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75鋁材
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75指的是7系鋁合金中的一種常用的合金,比較常見的鋁合金中強(qiáng)度很好的就是
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75合金,普遍用在CNC切削制造的零部件,適合飛機(jī)構(gòu)架及高強(qiáng)度配件。
316L更抗腐蝕晶間腐蝕性更優(yōu)
碳含量越高越容易引發(fā)晶間腐蝕,316L更抗腐蝕晶間腐蝕性更優(yōu),較高的碳含量也將提高316的初拉和屈服強(qiáng)度,316的抗拉和屈服強(qiáng)度下限分別為515/205MPa。316L抗拉和屈服強(qiáng)度下限分別為485和1
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MPa,如果客戶需要對不銹鋼進(jìn)行焊接,我們建議使用316L,如果無需焊接,而對不銹鋼強(qiáng)度有較高要求的,可以選擇316。你需要用到這......
冷拉不銹鋼六角棒的質(zhì)量特點及優(yōu)勢
冷拉不銹鋼六角棒在進(jìn)行使用的過程中其壽命比較長,冷拉不銹鋼六角棒在額定的使用溫度以及壓力下,其使用壽命可以到達(dá)50年以上,具有防紫外線、防輻射以及使產(chǎn)品不會褪色。耐熱性好,在進(jìn)行工作的過程中其水位為
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度其軟化的溫度為140度。產(chǎn)品在使用的過程中衛(wèi)生且無毒,在進(jìn)行制作的過程中其材料完全是由碳合氫兩種......
SUS630與不銹鋼316有什么不同
近幾天在查有關(guān)SUS630這類不銹鋼棒材的相關(guān)資料,略微了解了這一不銹鋼板棒材的一些指標(biāo)值。是沉淀、淬水、馬氏體的不銹鋼,和這個等級具有高強(qiáng)度、硬度和抗腐蝕等特性。經(jīng)過熱處理后,產(chǎn)品的機(jī)械性能更加完善,可以達(dá)到高達(dá)1100-1300ma(160-190ki)的耐壓強(qiáng)度。這個等級不能用于高于300℃(5
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F)或非常低的溫度下,它......
常用氣閥鋼材料的分類
閥門鋼(gavalveteelvalveteel)適合于制造各種閥門用的鋼種,也稱氣閥鋼(gavalveteel)。為提高閥門鋼的耐磨性和耐蝕性,還可對其進(jìn)行表面滲鋁和堆焊硬質(zhì)合金等表面改性處理。氣閥鋼是耐熱鋼的一個重要分支,是制造內(nèi)燃機(jī)進(jìn)、排氣閥門的專用特殊材料。這種材料常處于450~900℃的高溫和3000~
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00kPa的爆發(fā)壓力的工作條件......
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#鋼的性能用途與其他鋼的區(qū)分
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號鋼性能與65號鋼相近,彈性及強(qiáng)度稍高,
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號鋼適用于制造截面不大、強(qiáng)度要求不高一般機(jī)器上的圓、方型螺旋彈簧,如汽車、拖拉機(jī)或火車等機(jī)械上承受振動的扁形板簧和圓形螺旋彈簧。
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號鋼化學(xué)成份:碳C:0.67~0.75,硅Si:0.17~0.37,錳M:0.50~0.80,硫S:≤0.035,磷P:≤0.035,鉻Cr:≤0.25,鎳Ni:≤0.30,銅Cu:≤0.25
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易車削不銹鋼棒材有哪些牌號
易車(切)型的材料,主要用于自動車床上切割。主要是因為易于加工,能節(jié)約成本以及加工時間。一般的不銹鋼硬度要高于普通碳鋼,所以不好車削;像奧氏體的硬度一般是1
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~220HBS,延長率為40%~50%。高的強(qiáng)度和硬度是鋼中馬氏體的主要特征之一,同時馬氏體的脆性也比較高。而鐵素體硬度一般在HB50—80。由此,大家可以看......
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